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Utilizando-se do pseudônimo, Isaac Bickerstaff, o autor e satirista, religioso e político influente, publica em 1726, o romance “As Viagens de Gulliver” (Gulliver's Travels). Seu mais famoso trabalho foi publicado sob o título: “Travels into Several Remote Nations of the World”.
Supõe-se, ser o livro, um ataque à hipocrisia das cortes, homens de estado e partidos políticos, assim como uma profunda reflexão da sociedade humana... A primeira seção é tão imaginativa e divertida que logo tornou-se a história favorita das crianças.
Abaixo, dois retratos de Jonathan Swift em épocas distintas.
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Jonathan Swift nasceu em 30/11/1667, em Dublin, capital da República da Irlanda. Órfão de pai, é entregue ao seu tio Godwin, o qual o manda estudar na escola Kilkenny Grammar School, em Dublin, em 1673.
Em 1681, Jonathan se matricula no Colégio da Trindade (Trinity College), em Dublin. Em 1688, recebe o diploma da congregação. Em 1689, vai para Moor Park, Surrey (Inglaterra) e, por alguns anos, torna-se secretário com Sir William Temple (1628-1699), estadista e escritor de grande prestígio. Lá, conhece Stella...
Em 1693, doutorou-se em Teologia pela Universidade de Oxford e, em 1965, assume o posto de Cônego em Kilbroot, na Irlanda. Volta para Moor Place e encontra o Sir Temple escrevendo um panfleto altamente conservador sobre a “Batalha dos Livros”, pelo qual foi muito atacado.
Swift, promovido por ele a secretário, viu-se obrigado a defendê-lo e redigiu, em 1697, “A Batalha dos Livros”. Por trás da defesa ironizava sutilmente tanto os conservadores quanto os liberais...
Com a morte de Sr. Temple em 1699, Swift, desempregado, pleiteia o cargo de Deão (coordenador de um grupo de párocos) de Surrey, mas as autoridades eclesiásticas consideravam o posto elevado demais para um pastor tão jovem e o nomeiam Cônego de Dublin.
Em 1701, publica anonimamente o “Discurso sobre as Dissensões entre os nobres e comuns em Atenas e Roma”.
Nessa obra, a alusão aos partidos ingleses é clara, como também é nítida a sua posição ao lado dos “whigs” (liberais). Por isso, “tories” (conservadores) passam a atacá-lo. No entanto, passa a ser admirado por estadistas como Somers (1651-1716) e Halifaz (1633-1695), de elevado prestígio junto ao governo.
Vislumbrando a possibilidade de ascender-se na Igreja anglicana e com ajuda dos políticos, Swift começa a viajar frequentemente para Londres. Consegue então editores para “A Batalha dos Livros” e “O Conto de Tonel”.
Além disso, apoiado por escritores satíricos como Pope (1688-1744), Richard Steele (1672-1729) e Joseph Addison (1672-1719), ganha popularidade.
Em 1708, escreve um panfleto para desmascarar o astrólogo Patridge, tido por ele como charlatão. Sob o pseudônimo de Isaac Bickestaff profetizava, no estilo de adivinho, a morte de Patridge...
A luta entre os dois acirra-se em 1709 e Swift escreve o artigo “A Vingança de Isaac Bickertaff”, na qual resume satiricamente a disputa.
A ambição e as amizades fazem com que Swift permaneça em Londres, de onde envia numerosas cartas para Stella... Em seu “Diário”, falava de tudo: de encontros com aristocratas e políticos; das impressões suscitadas; das intrigas da corte; do fumo do Brasil; da invasão do Rio de Janeiro pelos franceses (1710); dos sonhos; das aversões etc.
Em 1713, torna-se Deão da Catedral de São Patrício (Saint Patrick), em Dublin.
Em 1725, começa escrever “As Viagens de Gulliver”, com o qual pretendia agredir ao mundo, não divertí-lo. A Enciclopédia Barsa assim se refere a essa obra:
“A obra-prima de Swift, As viagens de Gulliver, que fez sucesso imediato, é um dos livros mais famosos e inteligentes da literatura universal. Da sátira aos whigs, recriados nos anões de Lilliput, à invectiva contra a humanidade em geral, o autor recompôs o mundo de acordo com sua fantasia mordaz. O grotesco é explorado sob todos os ângulos: na pequenez desprezível dos lilliputianos; na ampliação escatológica da miséria física dos gigantes de Brobdingnag; nas diatribes contra os juristas e a arte militar; na idiotice dos intelectuais de Laputa; e na superioridade do cavalo sobre o ser humano no reino dos Houyhnhnms. Expurgado das verdades e sátiras, esse livro se transformou num clássico da literatura infantil.”
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No ano de 1731, Swift faz da sua própria morte um objeto da sátira ao escrever um poema sobre a morte do Dr. Swift.
Sua última obra foi escrita em 1738, um ensaio destinado a despojar a conversação inglesa das banalidades e incorreções que o levam ao ridículo. Com o título de “A Conversação Polida”, a qual representava o resultado de vinte anos de observação e pesquisa.
Em 19/10/1745, Jonathan Swift, após um longo período de decadência mental e surdo, morre louco em Dublin. Ele é enterrado na Catedral de São Patrício. Em sua lápide, o epitáfio em latim, escrito por ele mesmo:
“Aqui jaz o corpo de JONATHAN SWIFT, doutor em Teologia e deão desta catedral, onde a colérica indignação não poderá mais dilacerar-lhe o coração. Segue passante, e imita, se puderes, esse que se consumiu até o extremo pela causa da Liberdade.”
Frases de sua autoria:
Cartão-postal de 17/03/2005 que comemora o Dia de São Patrício.
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| CURIOSIDADE |
Abaixo, uma série de dois selos, emitida pela Irlanda em 30/11/1967 (Scott: 240/241, MW: C122/C123), para comemorar o aniversário de 300 anos do nascimento de Jonathan Swift.
Um selo mostra o busto do escritor e ao fundo o interior da Catedral de São Patrício, em Dublin; o outro selo mostra seu personagem mais famoso, Gulliver, e os “Liliputianos” (Lilliputians).
Ambos os selos tem variedades mínimas, mas são consideradas... Pontos mais claros ou mais escuros são classificados, sobretudo no catálogo “MW” – MacDonnell Whyte Stamps of Ireland Specialized Catalogue. MW: C122a (Spot on neck), C122b (spot on hat), C123a (Extra cloud), C123b (Circle flaw).
Abaixo, uma das diferenças de impressão: C122c (Thick lettering, cylinder 2).
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Dean Swift Philart Postcard.
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Envelope de primeiro dia de circulação (FDC), emitido por Mônaco em 1978...
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Outras emissões:
Hungria 1979 – Scott: 2617/2623 (7). Gulliver. JT
Ilhas Marshall 2001 – Scott: 777 Gulliver. NT
Romênia 1943
Uma das fontes: www.mundocultural.com.br
Conheça GIRAFAS em miniaturas de um mundo “Liliputiano”!
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“Leprechauns” são uma espécie de gnomos típicos da Irlanda... Eles têm roupinhas verdes e usam cartola... |
Preocupado com a preservação ambiental, o artista Danilo Leite desenvolve peças em miniaturas (Dioramas) feitas com tampas de todos os tipos e tamanhos, cargas de caneta, arames, brincos, broches, pedaços de madeira... Enfim, todo tipo de pequenas sucatas...
Miniaturas de Material Reciclável – Danilo Ferreira Leite (daniloleite78@gmail.com) / Telefones: (11) 7356-5983 / 8556-4776. Ainda vou encomendar ao artista um diorama de um zoológico...
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“Fotografia Macro” é uma expressão utilizada para fotos do mundo do pequeno... Do muito, muito, muito pequeno. Daquilo que Gulliver precisaria de lupa para ver...
Figuras em miniaturas para maquetes feitas em chumbo pela Minitec, Made in Brazil, Escala 1/100: 598 (pedestres: 4 pessoas e 1 casal; imagem à esquerda), 615 (6 jovens), 623 (6 crianças), 1612 (6 turistas; à direita), 1615 (3 casais; duas cores diferentes; imagem mais abaixo); compondo 36 pessoas. Peças feitas em liga de estanho, escala 1/90 números: 5 (parquinho de diversão) e 31 (dez bancos vermelhos).
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Adquiri em 18/11/08, vários trens (Escala HO 1/87) e as miniaturas (acima), entre elas duas girafas de plástico (abaixo): Figuras de Girafas Original Preiser (Código: 20385), Tierfiguren Miniaturfiguren Giraffen/Giraffes (Miniaturfiguren für Zirkus). Escala: HO 1:87. Made in Germany. Pintado à mão nas Ilhas Maurícios (www.preiser-figuren.de); acho que é em Stuttgart ou Rothenburg...
Lista de todas as Girafas da Preiser: 1:160 Giraffen (79715), 1:25 Giraffe fressend (47502), 1:25 Giraffe stehend (47501) e 1:87 Giraffen 2 Stück (20385). Nota: Adquiri outra caixa na loja Techn. Modellspielwaren K. Lindenberg, Köln, em 30/07/09.
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O ferreomodelismo é a prática de colecionar miniaturas ferroviárias e este hobby permite ao “ferreomodelista” construir cenários e idealizar suas próprias composições.
Indústrias Reunidas Frateschi Ltda. (fundada em 1958)
Rua Campinas, 490 – Ribeirão Preto (SP)
ferreo@frateschi.com.br – www.frateschi.com.br
Onde comprar Ferreomodelismo:
Alfredo Lupatelli – Rua do Seminário, 165 – 1º Andar – Centro – São Paulo (SP)
Referência: Metrô São Bento, próximo à praça do Correio e a igreja Santa Ifigênia
webmaster@trenseletricos.com.br – www.trenseletricos.com.br
Código: 2500 (ano 1982) – Frateschi Trens Elétricos, Clássicos & Contemporâneos: “Carro Correio RFFSA, D.C.T. (Departamento de Correios e Telégrafos) C-501”. Durante este ano ocorre o lançamento dos carros de passageiros dos trens Santa Cruz e Vera Cruz...
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Nota: Carro Correio RFFSA, Trem de Prata: Carro fabricado pela BUDD Company dos Estados Unidos em aço inoxidável, comprado pela Central do Brasil, destinado ao transporte de malas postais para o Departamento de Correios e Telégrafos DCT. Posteriormente com a formação da Rede Ferroviária Federal foram transferidos para o controle desta companhia trocando a numeração para C 501 a C 507. Réplica em escala HO 1/87, comprimento aproximado de 24cm. Muito bem detalhados com possibilidade de colocar engates padrão americano. Engate compatível com todo o material Frateschi.
Maio/2002 – Lançamentos de carros de aço carbono Pullman Standard, nas pinturas da Cia. Paulista, Fepasa e EFA, escala (HO 1/87), com 150g cada e 26 centímetros, aproximadamente: Carro Bagagem Correio CPEF – Companhia Paulista (2440), Carro Bagagem Correio Fepasa (2450), e Carro Bagagem Correio EFA – Estrada de Ferro Araraquara (2460). NT
Código: 2490 (ano 1995) – Frateschi, carro de passageiro estilo antigo, de madeira, modelo: “Bagageiro Antigo Central do Brasil”, está escrito no vagão: Chefe de Trem – MM7 Bagagem – Correio da Central do Brasil. JT
Código: 2505 (ano 1996) – Carro Correio Trem de Prata. Nota: Similar ao D.C.T. C-501...
Código: 2497 (agosto/2003) – Frateschi modelo: “Bagageiro Antigo EFS – Estrada de Ferro Sorocabana”, está escrito no vagão: Correio – Bagagem – Chefe de Trem. JT
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Código: 2430 – Frateschi modelo: “Carro Correio Central EFCB”, também há as iniciais D.C.T. Retirado de linha em janeiro/2008. NT
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Código: 2440 – Frateschi modelo: “Vagão Carro de Bagagem do Correio Cia. Paulista”... NT
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Código: 2510 – Frateschi modelo: “Carro Correio Amtrak”... NT
Código: 2560 – Frateschi modelo: “Carro Correio Ferrocarriles Argentino”...
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Código: 2570 – Frateschi modelo: “Carro Correio Santa Fé”... NT
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Última atualização: 22/08/2009. |
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